Jeszcze jedna piła taśmowa 16"

[amigorg]

Cześć
Jeden z kolegów z naszego forum poprosił mnie o wykonanie piły taśmowej 16".
Wykonuję tą piłę wg planów Matthiasa Wandela. Będą jednak pewne modyfikacje:
- wysokość między ramionami zwiększyłem o 3 cm, co  zwiększy wysokość cięcia z 27 cm do ok. 30 cm
- skleiłem ramę z desek sosnowych o grubości 18 mm a nie 16 mm jak przewidują plany, tym samym rama będzie masywniejsza,
- zwiększyłem nieco wysokość nóg i tym samym zwiększy się komora silnika, zamontuję silnik 1,5 kW
- zmieniłem budowę prowadników ramki  bloku górnego koła pędnego, teraz nie będą przykręcane a wklejone do ramy.
Wszystkie te zmiany dopuszcza Matthias Wandel, sam je stosuje w kolejnych wersjach piły.
Jak zakłada zleceniodawca, będzie dużo pracował przy rozcinaniu desek z twardego drewna na sztorc. Dlatego zbudowałem wzmocnioną, wyższą ramę i będzie zamontowany mocniejszy silnik.
Technologia budowy będzie podobna jak w przypadku poprzedniej piły - tu jest ten wątek:  http://forum.domidrewno.pl/sam'y-46/pila-tasmowa-16'/msg95671/#new
Z poprzednich doświadczeń wiem, że najtrudniejsze  a zarazem najbardziej istotne jest precyzyjne wykonanie ramy ( nie może być zwichrowana o co przy klejeniu nie trudno ) oraz wykonanie kół pędnych - dużo czasu zabiera centrowanie łożysk i następnie wyważanie gotowych kół.
Na zdjęciach efekty pracy z ostatnich kilku dni.
Bloki kół, elementy mocowania uchylnego stołu, ramię prowadnika górnego wykonuję z jesionu. Prowadnik bloku koła górnego skleiłem z dębu.
Długie otwory w blokach kół wierciłem świdrem fi 25 korzystając z wiertarki stołowej. Z uwagi na mały skok wrzeciona, stosowałem podkładki.

[amciek]

Kibicuje!

[amigorg]

Dzisiaj prawie skończyłem naciąg i elementy do mocowania uchylnego stołu.

[amigorg]

Cześć.
Dokończyłem naciąg, elementy kołyski.
Przywiozłem sklejkę, skleiłem formatki do wykonania kół - "kanapki" są ze sklejki 8 mm+15 mm. Koła będą miały średnicę 400 mm + grubość okładziny z dętki.

[amigorg]

Cześć.
Dokończyłem naciąg, elementy kołyski.
Przywiozłem sklejkę, skleiłem formatki do wykonania kół - "kanapki" są ze sklejki 8 mm+15 mm. Koła będą miały średnicę 400 mm + grubość okładziny z dętki.

Pomyłka, nie 8 mm a 18 mm +15 mm =33 mm

[amigorg]

Cześć.
- Wyciąłem na pile taśmowej 2 koła pędne fi 404 mm i grubości 33 mm, ze sklejki 18 mm wyciąłem  obsady łożysk do tych kół.
- ze sklejki 18 mm wyciąłem koło pasowe fi 300 mm na dolne koło pędne,
- na tokarce wytoczyłem rowek pod pasek klinowy "13" i podtoczyłem do wycięcia otwór do osadzenia koła na obsadzie łożyska

[amciek]

Świetnie Ci idzie.
Czy mógłbyś podać model tokarki, która używasz? Szukałem ale nie mogę znaleźć w Twoich postach. Dziekuje.

[amigorg]

Tokarka, to RECORD POWER DML320

[amigorg]

Cześć.
Przygotowanie elementów do wykonania kół pędnych: tarcze kół, obsady łożysk, koło pasowe.
Gniazda pod łożyska wyciąłem frezarką  z cyrklem SAM. Gniazda muszą być ciasne - łożyska powinny wchodzić na wcisk.

[amigorg]

Cześć.
Połowę roboty przy kołach wykonałem:
- osadzenie łożysk w obsadach - wykonałem to przy pomocy imadła,
- w kołach wyciąłem i wyszlifowałem po 8 otworów fi 50 mm, koła a tym samym maszyna będzie lżejsza do transportu, będzie też łatwiej je wyważyć i zminimalizować drgania maszyny.
- zamontowałem przednie obsady z łożyskami. Wykorzystałem do tego sworzeń centrujący widoczny na przedostatnim zdjęciu. Ma on dwie średnice: 26 mm do osadzenia w otworze koła i 25 mm w otworze łożyska. Trudniejsza część pracy , która mnie czeka to zamontowanie tylnych łożysk i dokładne wycentrowanie koła aby nie chwiało się na boki.
Potem zostanie wytoczenie bieżni, założenie okładziny gumowej i wyważenie.

[amciek]

Brawo! Czapki z głów.

[amigorg]

Cześć.
Dzisiaj Przygotowałem stanowisko do wycentrowania łożysk, przetoczenia bieżni i wyważenia kół.
- wykorzystałem silnik trójfazowy, 750 W, 1450 obr/min. Silnik jest kołnierzowy musiałem zrobić do niego specjalny stojak,
- wytoczyłem koła pasowe na pasek klinowy "10",
- elementy umocowałem na kawałku blatu kuchennego 33 mm,
- całość zamocowałem na blacie strugnicy wykorzystując imadło i otwory w fi 19 mm wywiercone w blacie.

[amigorg]

Cześć.
Dzisiaj wykorzystywałem urządzenie, które przygotowałem wcześniej:
- przeprowadziłem centrowanie kół korzystając z czujnika mikrometrycznego. Zajęło mi to sporo czasu, na pewno potrzeba do tej czynności sporo wprawy. Pierwsze koło, to zdobywanie wprawy - trwało to długo. Na szczęście zaczynałem na sucho bez kleju. Dopiero jak dobrze ustawiłem wg czujnika, wywierciłem dwa otwory piloty i po zdjęciu ścisków użyłem kleju i wykorzystując otwory piloty skleiłem obsadę do koła. Jeszcze zanim klej chwycił przeprowadziłem drobne korekty, ścisnąłem ściskami i wkręciłem wkręty. Z drugim kołem uporałem się już szybciej.
- po wyschnięciu kleju wyrównałem bieżnie kół za pomocą noży tokarskich. Ważne aby sprawdzić średnice  - najlepiej mierząc obwody taśmą. Oba koła przetoczyłem uzyskując obwody po 126,2 cm.

Pozostało do wykonania:
- przetoczyć bieżnie  uzyskując kształt łuku o  stycznej nachylonej pod kątem ok. 10 stopni.
- kolejne czynności, to nałożenie gumowej bieżni i wyważenie kół.

[amciek]

Tak zastanawiam się czy nie prościej zamówić te koła u tokarza? Nie wiem co prawda jaki to koszt ale wydaje mi się, że te koła, ich nie centryczność lub złe wyważenie może powodować drgania całej maszyny.
Bruzdzi to trochę koncept DIY ale dla mniej doświadczonych może to być duży problem.

Mam nadzieję, że opiszesz również procedurę wywazania.

[amigorg]

Cześć
Dzisiaj dokończyłem pracę przy kołach:
- wytoczyłem bieżnie kół. Skorzystałem z modyfikacji zaproponowanej przez Mariusa Hornbergera, którego uwagi co do pewnych wad stosowania pomysłu Wandela - dot. gromadzenia się pyłu za krawędziami dętek. Wytoczyłem bieżnie z niewielkimi krawędziami między którymi umieściłem bieżnię wyciętą z dętek rowerowych 14".
- Po zamontowaniu na gotowo koła pasowego lekko poprawiłem dłutem tokarskim wieniec z rowkiem aby nie było "bicia"
- wyważanie wykonałem najpierw bez gumowej bieżni. Wykorzystałem do tego dwa małe łożyska na osi 8 mm, umieszczone wewnątrz dużych łożysk znacząco zmniejszają opory toczenia i pozawalają dość dokładnie koła wyważyć. Jako przeciwwagi stosowałem wkręty do drewna - łatwo je dobierać i rozmieszczać. Najpierw lekko je się wkręca po stronie przeciwnej niż dolny punkt stojącego koła i kolejno można metodą prób i błędów wkręty dokładać lub ujmować, zmieniać ich wielkość. Uważam to za lepszą metodę niż powszechnie przy tych piłach stosowane wybieranie sękownikiem materiału z tarczy koła. Koła okazały się dość jednorodne, gdyż do wyważenia koła dolnego z zamontowanym kołem pasowym wystarczyły trzy wkręty a do górnego jeden. Po założeniu bieżni gumowych wystarczyło wymienić jeden wkręt na nieco większy na kole dolnym.