Piękny jest nasz kraj

[krzysiek]

Jeżeli to nie był lot czarterowy to następnego dnia o tej samej porze ten samolot powinien być znowu widoczny, ale już bez takich efektów naturalnie.
Ja też lubię gapić się w niebo na samoloty i odnajdywać je na flightradar24.

[Nożyk]

Dla miłośników teorii spiskowych.
Zdjęcie wykonane 29 marca o 6:44 gdzie na niebie od ponad pół godziny nic już nie latało (prócz jaskółki, ale to chyba nie ona zostawiła ten wzorek)
Główne smugi na kierunku północ-południe

[kerry]

następnego dnia o tej samej porze ten samolot powinien być znowu widoczny,

...ale pilot już będzie trzeźwiejszy...

[L4]

Jeżeli to nie był lot czarterowy to następnego dnia o tej samej porze ten samolot powinien być znowu widoczny, ale już bez takich efektów naturalnie.
Ja też lubię gapić się w niebo na samoloty i odnajdywać je na flightradar24.

Zakładając, że samolot leci tą samą trasą.

Dla miłośników teorii spiskowych.

Pisałem, chemtrails ;-).

[krzysiek]

Rejsowe latają zawsze tymi samymi trasami wzdłuż korytarzy powietrznych. Fakt ,że korytarze mogą mieć szerokość kilku kilometrów. Główne tranzytowe zdaje się ,że nawet do 15 kilometrów.

[L4]

Rejsowe latają zawsze tymi samymi trasami wzdłuż korytarzy powietrznych.

Pociągi być może. Samoloty latają jak im pogoda czy tez lokalny nadzór pozwoli.

[bobbobson]

Spiski nie spiski, faktem jest, że te smugi rozmazują się po niebie, nie znikają.

[marcin6391]

Bo to obcy mapy gugle swoje aktualizowali 

[krzysiek]

Pociągi być może. Samoloty latają jak im pogoda czy tez lokalny nadzór pozwoli.

Nie masz niestety racji, dlatego min. zestrzelony został samolot pasażerski nad Ukrainą. Tak przebiegał korytarz powietrzny i samolot był zobowiązany lecieć tą trasą. Podobnie zboczenie z korytarza w okolicy Kamczatki skończyło się zestrzeleniem koreańskiego Jumbo-jeta 34 lata temu. Tylko silna burza w korytarzu może spowodować zboczenie samolotu z kursu w korytarzu ale też wtedy samolot leci zapasowym korytarzem. Gdyby w powietrzu obowiązywały zasady do ,których próbujesz nas przekonać to tam w górze zapanował by taki "burdel" ,że podróże samolotami nie miały by sensu. I jeszcze ,żebyś wiedział korytarze są ograniczone również co do wysokości tak ,że kursy samolotów mogą się bezpiecznie krzyżować, dokładną wysokość lotu określa kontroler ale zawsze w ramach korytarza i podobnie jest z kursem. Byłem kiedyś uczestnikiem kursu szybowcowego ( w jego części teoretycznej dokładnie nas z tym zagadnieniem zapoznano) , było to wiele lat temu ale zasady pozostały te same lub wręcz , z uwagi na natężenie ruchu, zostały jeszcze bardziej zaostrzone.
Pozdrawiam

[L4]

Nie masz niestety racji, dlatego min. zestrzelony został samolot pasażerski nad Ukrainą. Tak przebiegał korytarz powietrzny i samolot był zobowiązany lecieć tą trasą. Podobnie zboczenie z korytarza w okolicy Kamczatki skończyło się zestrzeleniem koreańskiego Jumbo-jeta 34 lata temu.

Nadzór pozwoli = obowiązek korzystania =/= obowiązek korzystania zawsze z tego samego korytarza!

Z tym MH17 i KAL007 jako przykładami to już w ogóle popłynąłeś.

[krzysiek]

A wiesz o tym ,że są na ziemi miejsca ,w których są radiolatarnie nad ,którym samolot musi przelecieć ( wylatując z zasięgu jednej latarni wchodzi w zasięg drugiej) , punkty te pokrywają się z przebiegiem korytarzy powietrznych.
Może poczytaj trochę o tym i może też o historii wspomnianych przeze mnie katastrof bo , no muszę to napisać - przepraszam , trochę masz mało wiedzy na ten temat i nie wszystko ogarniasz.

[L4]

Może po prostu wejdź na jakąś stronę "radiolatarni internetowej" i zobacz, że trasy tego samego lotu z dnia na dzień potrafią się różnić o kilkadziesiąt jak nie kilkaset kilometrów, grubo ponad zakres jednego korytarza.

Z tego co kojarzę to kursy mają dość mocno ograniczone daty ważności, może by czas odświeżyć temat?

[krzysiek]

To teraz "przyłożyłeś" z tymi zmianami , wyłączam się z tego tematu.

[marcin6391]

e....

weźta se załużta osobny wątek o ufo i innych samolotach

[L4]

To teraz "przyłożyłeś" z tymi zmianami , wyłączam się z tego tematu.

Trochę za późno. Pech chciał, że teraz faktycznie mamy takie 'radiolatarnie' w internecie (jedną nawet podałeś) i każdy może sobie samemu sprawdzić czy "rejsowe latają zawsze tymi samymi trasami".