Jeżeli chodzi o cargo w tym sensie, że kilka szuflad połączonych jest wspólnym frontem albo np. wąskie cargo podblatowe (prowadnice po przekątnej), to problem polega na tym, że nie ma możliwości zsynchronizowania TIP-ON (lub TIP-ON BLUMOTION) pomiędzy prowadnicami na różnych wysokościach. W poziomie komplet prowadnic da się jak najbardziej zsynchronizować, dlatego bardzo szerokie szuflady nie są problemem (do 1400 mm).
Jeżeli więc chcemy mieć rozwiązanie bezuchwytowe w tym przypadku, to możemy je zrealizować tylko elektrycznie - SERVO-DRIVE.